En 2014, el alcalde de San Petersburgo nombró un grupo de trabajo para priorizar la construcción de un nuevo muelle que reemplazaría al que existía desde 1973. Los requisitos para este proyecto incluían la integración del muelle en el paseo marítimo del centro de la ciudad, la conexión de opciones de transporte multimodal y la adición de áreas de observación, recreación y ocio.

El nuevo hito local debía, además, honrar la historia de 131 años de la icónica estructura y atraer a una generación más joven como parte de un proyecto más amplio de reurbanización del distrito. El gobierno local también pidió que este proyecto incorporará elementos respetuosos con el medioambiente y de resistencia para garantizar que soportara el agresivo entorno oceánico.

Para asegurar que el muelle cumpliera con estos requisitos, el equipo de construcción incluyó el cemento Portland-Limestone (PLC) tipo IL y materiales cementantes suplementarios (SCM) de Argos en la mayoría de sus diseños de mezcla de concreto. El uso del cemento PLC Tipo IL ofrece una alternativa más respetuosa con el medioambiente, al tiempo que garantiza el mismo rendimiento que el Tipo I-II.

Este proyecto, con un costo aproximado de 92 millones de dólares, comprende la construcción de 425 pilotes nuevos, cada uno de los cuales mide 24 x 24 pulgadas y 75 pies de longitud; y de cimientos de pozos perforados que van desde 36 pulgadas de diámetro y 30 pies de profundidad, hasta 66 pulgadas de diámetro y 40 pies de profundidad. Cada una de estas estructuras soporta un nuevo tablero de concreto de 148.000 pies cuadrados. En total, el proyecto requirió 12.000 yardas cúbicas de concreto premezclado.